中正机场状况连连，○六跑道出现破洞，机场晚间七时五十分紧急关闭跑道，造成多架飞机在空中盘旋。在确定○五左跑道安全无虞后，航站八时三十五分开放○五左跑道，约有十架班机在这条跑道降落解除空中塞机的危机。
  　昨天晚上，长荣航空一架从曼谷返回中正机场的ＭＤ１１客机滑回停机坪停妥后，机坪人员作三百六十度检查时，赫然发现飞机腹轮支撑架上有一块十五公分乘四十五公分的轮胎破皮，中正机场航务站也接到从香港返回中正机场的华航机师反应○六跑道怪怪的，「好象跑道碎掉了」。航站于是在晚间七时五十分关闭跑道。
  　航务组人员到跑道检查时，赫然发现距离○六跑道头约一千五百公尺处，跑道表面有一个三、四十公分的破洞。
  　由于○五左跑道在新航空难发生后，就一直处在关闭状态，○六跑道又临时出状况关闭，中正机场两条跑道都不能使用，航机起降作业全告停摆。而晚间八、九时刚好是航空运输尖峰时段，所有的航机无法降落，华航一架从琉球返回中正机场的班机，在空中盘旋四十分钟后，被迫转降高雄小港机场。
  　由于有些航机油料不足，机长要求机场开放○五左跑道降落。民航局确认○五左跑道灯光正常、跑道上没有异物后于八时三十五分同意开放。
  　至于腹轮支撑架上发现有轮胎破皮的长荣航空ＢＲ２２８班次客机，经长荣航空仔细检验后发现，这块轮胎破皮并不属于长荣客机所有。到底是哪家航空公司的班机在跑道上爆胎，或是不小心掉下的胎屑，由于中正机场没有接到任何报告，航务组人员正连夜查证中。